8月18日,国网盐城供电公司亭湖区供电服务中心的工作人员，顺利地为加州东郡小区3位电动汽车车主充电桩送了电，同时为小区21个停车位预留了充电端口。该小区内新的电动汽车车主只要在“网上国网”APP 上申请，24小时内就会有专业人员上门为充电桩接电，小区居民纷纷点赞。

　　今年以来，受夏季高温和全球油价持续高位影响，盐城全市电动汽车保有量迎来爆发式增长。为落实“我为群众办实事”要求，进一步满足盐城市民绿色出行的实际需求，该公司组织专业团队深入到盐城全市社区、街道，开展全市电动汽车停车位摸底调研，将群众呼声高、符合条件的存量小区的充电桩配套设施建设工作纳入年度重点任务清单，逸景倾城小区就是其中之一。

　　为什么重点针对存量小区？据了解，小区电动汽车充电一般要满足在小区配电房内预留一定容量的电动汽车充电电源、充电电源要通过配套设施接入车主车位、车主要自行配备专用的充电桩三个条件。按照现行政策，新建住宅区停车位必须在小区配电房内预留电动汽车充电电源，同时将电源通过配电分支箱、集中表箱等接入至小区电动汽车停车位。客户充电桩安装后，只需在网上申请充电桩用电，就会有供电师傅上门安装表计接电。

　　嘉业上郡小区建成于2016年，当时设计预留给地库充电桩的公用电源位于小区北面的配电箱，李先生申请充电桩的车位位于地下二层的最南面，车位距离电源“一南一北”近500米。今年4月份，该公司会同小区物业、社区制定了充电设施建设规划，并在地库南面、西面、东面三处预置电缆通道，增设充电桩集中表箱，满足居民就近接电。新的电源点距离李先生车位仅20米。截至目前，国网盐城供电公司已完成盐城市区欧景园、公园道1号、德惠尚书房等8个小区的“开门接桩”充电设施按需改造示范项目。

　　“以前，申请接电的车位距离小区电源太远，根本无法接入，我只能到别的地方充电，很不方便。”家住嘉业上郡小区的李先生说。“新建小区的充电配套设施条件比较好。”亭湖区供电服务中心的蔡超师傅介绍说，“但存量小区由于前期没有建设，一般由我们上门增设配套设施，将电源从小区配电房接至车主车位。”存量小区停车位充电配套设施的接入满足了日益增多的电动汽车车主需求。

　　在停车位紧张且不固定的老旧小区内，电动汽车停车充电往往面临更复杂的情况。油车占位、飞线充电、私安地锁等不规范行为时有发生，不仅影响居民日常生活，同时还伴有一定的安全隐患。为解决此类问题，在盐城市建军东路上的虹景苑、虹鑫苑、虹彩苑等安置小区，该公司积极探索老旧小区居住区内充电桩统建统营、共建共享模式，弥补老旧小区充电停车位缺口。会同所在街道协调附近闲置区域，建设共享充电桩，缓解充电矛盾。

　　据悉，国网盐城供电公司今年仅在亭湖区就为部分存量小区的858个电动汽车充电车位送了电，并预留充电车位超2000个。亭湖区年内预计将完成16个存量小区的电动汽车充电车位配套设施集中接入工作。从公共出行“一张网”到高速公路“一个圈”，再到景区“一个点”，“一车一桩”的个性化需求正一步步走进住宅小区，走进居民生活，走进微观服务，走向盐城全国文明典范城市的未来风貌。（韩庭苇 王楠 金科）

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